Исследуйте легендарное путешествие с 18 странами: открытие незабываемого чуда

Первый ракетный корабль построен Вьетнамом: чудо военной судостроительной промышленности

Однажды утром в сентябре 2016 года от 381 корабля Вьетнамского военно -морского флота прозвучал 381 корабль. На корабле ракетная ракета фокусируется на получении расстояния и положения цели, готовой нажать кнопку, чтобы уничтожить цель. Это было упражнение по ракетной атаке на тренировке по упражнениям по безопасности на море, создав предпосылку для первого современного линкора Вьетнама, чтобы хорошо справиться с ситуацией, возникающей в море.

Корабль 381, класс BPS-500, успешно построенный фабрикой BA Son в городе Хо Ши Мин на основе дизайна и поддержки со стороны России. С помощью Advanced Design 381 Ship считается «уникальным» военно -морского флота вьетнама, оснащенного системой реактивных водяных насосов, которая уменьшает область радара -рефлекса и работает более плавно.

Вьетнам гордится тем, что поезд 381 получил третью национальную защиту медаль и выиграл титул определенного подразделения в течение 14 лет подряд. Внедрение 381 поезда, участвующего в Международном упражнении ADMM+ в 2016 году, подчеркнуло гордость этого корабля.

После успеха корабля 381 Вьетнам заказал больше кораблей Molniya и TT-400TP из России, а затем развернул свои собственные корабли в стране. Эти шаги помогли Вьетнаму уменьшить зависимость от иностранных поставщиков и расширить возможности экспорта.

У Вьетнама было чудо в военной судостроительной промышленности, от успешного строительства 381, Молния, до TT-400TP. Военные корабли «Сделано во Вьетнаме» высоко ценится и экспортируются в мир. Это доказывает, что военный судостроение Вьетнама очень хороша и подтверждает творчество и талант вьетнамских рабочих в этой отрасли.

Однажды утром в сентябре 2016 года тревожный колокол, испускаемый от 381 Вьетнамского военно -морского радио, поезда тревоги, готовясь атаковать ракету.

На рабочей позиции ракетный игрок непрерывно получает расстояние и положение цели. Рот повторяет команду, ручную работу, контролирование глаз целевого экрана, вычисляя головку, чтобы быть готовым нажать кнопку, доставляя ракету точно в цель, которая будет уничтожена. Действия только в секунды …

Это содержание упражнений на ракетную атаку в области упражнений по безопасности на море, организованном 162 -й бригадой, регионом 4 (военно -морской армия), создавая предпосылку для первого современного линга Вьетнама. силы в армии при защите суверенитета моря и островов Отец.

Это также корабль, который был всего лишь несколькими месяцами ранее с делегацией Министерства обороны в Бруней и Сингапуре для участия в упражнении ADMM+ на местах по безопасности и антитерроризму и 18 странах, сражаясь впервые, военно -морской флот Вьетнамцев и Вьетнамский флот принес международные учения.

Первый современный линкор был закрыт Вьетнамом

Согласно военному информирую (Россия), в период 1996-2001 годов поезда 381 BPS-500 был успешно разработан Ba Son Shipyard в городе Хоши. во Вьетнаме.

До сих пор 381 также был назван «уникальным» ракетным кораблем BPS-500 военно-морского флота, когда сделан только один из этого слоя.

Корабль был построен вьетнамской технологией — новой технологией, которая в то время даже испытала российские фабрики верфи, не была опытной.

По сравнению с современными военными кораблями, 381 считается «продвинутым и современным», когда он предназначен, чтобы помочь уменьшить зону радара, оснащенную системой реактивных водяных насосов для перемещения вместо использования пропеллера.

Использование этого реактивного водяного насоса позволяет судам работать на мелководье, существует множество препятствий, которые вызывают пропеллеры, и помогают судно работать с меньшим шумом, снижая риск обнаружения.

Согласно новостному сайту Topwar (Россия), 381 корабль Вьетнама предлагает 4 преимущества. В дополнение к двум преимуществам, упомянутым выше, HQ-381 также оснащен 8 ракет KH-35. Несмотря на то, что он не так богат, как проект «Ракетный корабль Molniya» 1241.8, который Вьетнам начал позже, это оборудование также считалось грозной формой для корабля с 500 -детононным релаксацией воды.

Затем воздушный радар на MR-352 ME1 HQ-381 помещается во внешнюю защитную шляпу, помогая более безопасной защите под воздействием погоды. Примечательно, что это радар, аналогичный модели на ракетных охранниках Gepard 3.9 (предоставленных Россией для Вьетнама) и более современный, чем MR-352 E на корабле Molniya.

Успешное Newbuilding 381 ознаменовало первоначальный прорыв вьетнамской военной индустрии судостроения в целом, Ba Son Corporation, в частности, при доступе к современной технологии судостроения, когда модуль судостроительный метод требует требования спросить на завод и уровень строительных работников. Должен достичь определенного уровня для достижения синхронизации с дизайном и технологиями.

Гордость Вьетнама

12 октября 2001 года, в порту порта, база 696, Нхон Трач, Донг Най, военно -морской армия провела церемонию, чтобы пометить корабль 381, принадлежащий персоналу отряда истребителя армии, прежде чем его переводятся около 162 -го числа. Бригада, регион 4 флот. С тех пор 12 октября каждый год также становится особенным днем, отмечая важную веху Вьетнамского флота.

Класс должностных лиц и солдат, работающих на корабле 381, был тщательно отобран армией из подразделений во всей силе.

В 2021 году, отвечая на электронную газету VOV по случаю 20 -й годовщины поезда 381. Первый офицер первой структуры получил и управлял самым современным кораблем Вьетнамского флота в то время.

«Наблюдая за современным, замороженным кораблем, который мы будем получать и эксплуатировать, каждый из нас чувствует себя гордым и очень гордым, потому что это очень современный боевой корабль, отличный от корабли на границе. Все обещали себя сделать все возможное в обучении и обучении, чтобы быстро владеть кораблем » — Подполковник Тран Ван Лок разделил.

Примечательно, что поезд 381 обладает очень респектабельным достижением. В течение 14 лет подряд (с 2007 по 2020 год) поезд выиграл титул подразделения Quyet Thang. К 2021 году корабль 381 был удостоен чести получить третью национальную медаль за защиту. Обновления, при поддержке российских экспертов, помогли судно лучше выполнить задачу обеспечения безопасности морской безопасности в море.

Особенно в 20 -летнем путешествии, чтобы выполнить задачи Отецвы, 381 -х корабельный офицер и солдат, гордый тем, что 3 товарища стали генералами в народной армии Вьетнама.

Тот факт, что Вьетнамский военно -морской флот принес 381 поезд с линкора 18 стран, участвующих в полевой репетиции ADMM+ в 2016 году, подчеркнул гордость этого корабля.

Согласно газете Tuoi Tre, в первый раз в 381 поезде и агенте для участия в международных учениях, вьетнамская делегация успешно выполнила задачи, которые высоко ценятся другими странами, показывая национальную роль и решимость. регион, а также мир.

От BPS-500 до TT-400TP: открытие для серии респектабельных чудес

Через два года после получения корабля HQ-381 Вьетнам заказал еще два современных ракетных корабля Molniya из России, а затем построил этот слой корабля в стране в соответствии с технологией передачи. Программа судостроения BPS-500 останавливается с одним.

По словам военного эксперта Андрея Байкова-владельца 2-го военно-политического анализа России, уроков и уроков, извлеченных из проекта судостроения BPS-500 и Cannon Ships TT-400TP имеют 400 тонн релаксации воды.

Эксперт оценивает, что оба этих корабля обладают превосходными тактическими особенностями, отмечают важный прорыв, помогают Вьетнаму уменьшить в зависимости от иностранных поставщиков и расширить возможность экспорта.

Примечательно, что успешное строительство двух моделей кораблей Molniya и TT-400TP-все это считается чудом судостроительной промышленности Вьетнама.

В частности, пушка TT -400TP удивила иностранных экспертов, когда Вьетнам может освоить технологии, которые требуют высокого технического уровня, и корабль Molniya достиг замечательных достижений в течение времени закрытого времени, когда намного короче время строительства в России — страна. «создал» эту модель.

В частности, работники фабрики Ba Son’s Hull обнаружили секрет в сплавном сплавном технологии Titan для строительства новых кораблей Molniya без помощи иностранных экспертов, тем самым сокращая график экзаменов.

Наряду с этой темой, согласно агентству Sputnik (Russia), за последние 10 лет военная индустрия судов вьетнам миру и высоко ценится.

«Этот успех связан с правильной ориентацией Министерства обороны Вьетнама на развитие оборонной промышленности в целом и в частности военной судостроительной промышленности. Кроме того, талант, изобретательность и постоянное творчество судостроительных подразделений » — Спутник сказал.

В сообщении «Горы реки: достижения вьетнамского военного судостроения» транслируют на VTV News в 2024 году, полковник — доктор Фам Куанг Чиен, директор Института дизайна военных кораблей — Генеральный департамент оборонной промышленности, подтверждающий, что военный корабль Вьетнама очень очень хороший. Фабрики Shipyard инвестируются в современные технологии, наравне с регионом и миром.

< Div class = "беременность">

< H1> Заключение начинается с впечатляющего выступления, первый боевой корабль Вьетнама открыл открытую серию замечательных чудес, прогуливаясь с 18 линейными кораблями из других стран. Этот корабль выполнил отличные задачи в международных учениях, улучшая репутацию и гордость Вьетнамского флота. Это доказало, что военная судостроительная индустрия Вьетнама добилась значительного прогресса, не только удовлетворяя внутреннюю спрос, но и успешно экспортировалась в мир, и получила высокую оценку со стороны коммуниста.