Какая страна «зависима» от большинства автомобилей в Юго -Восточной Азии?

Неравномерное развитие потребления новых автомобилей между странами сделало рынок автомобилей Юго -Восточной Азии неспособным хорошо выздороветь. Согласно последнему отчету Focus2move, ожидается, что к 2024 году общее количество вновь проданных автомобилей в Юго -Восточной Азии достигнет 3,2 миллиона автомобилей, что на 4,8% по сравнению с 2023 год. Однако, однако, все еще держит 5 -й по величине саб -ГРИОНА РЫНКА В МИРЕ.

Примечательно, что в контексте снижения автомобилей с использованием двигателей внутреннего сгорания на рынке электрического автомобиля в Юго -Восточной Азии значительно рост до 44,6%. Появление многих китайских конструкций электромобилей и растущее внимание со стороны клиентов способствовало продвижению продаж электромобилей в этом районе.

Согласно Focus2move, Vinfast возглавляет рынок электромобилей с 30% доли рынка, в то время как китайские бренды, такие как BYD, MG и Wuling, также достигают заметного роста для укрепления своей позиции.

В Юго -Восточной Азии Индонезия считается самой страной потребления автомобилей, с 790 647 новых автомобилями, продаваемыми в 2024 году. Однако эта цифра снизилась примерно на 14,1% по сравнению с 2023 год. Таиланд Лан упал на 3 -е место, в то время как Малайзия выросла до 782 023 автомобилей, проданных, Увеличение на 2% по сравнению с предыдущим годом.

Другие рынки в регионе, такие как Филиппины, Вьетнам, Сингапур и Камбоджа, имеют рост продаж новых автомобилей. Тем не менее, снижение в Таиланде и Индонезии все еще влияет на общие продажи автомобилей в Юго -Восточной Азии. Вьетнам занял 5 -е место с 379 527 автомобилями, проданными в 2024 году, что на 9,2%больше.

Две страны в конце стола — Лаос и Мьянма, с 22 886 автомобилями и 4203 автомобилями, проданными соответственно, также зафиксировали определенный рост в прошлом году.

Оценка и обновление рынка автомобилей Юго -Восточной Азии поможет предприятиям в автомобильной промышленности лучше понять тенденцию потребления и ориентацию их продуктов. В то же время это также помогает инвесторам иметь обзор рынка и разумное инвестиционное решение.

Неравномерный рост потребления новых автомобилей между странами делает автомобильный рынок Юго -Восточной Азии не смог восстановить импульс роста. Согласно статистическим данным, которые только что объявили Focus2move, в 2024 году общий объем продаж новых автомобилей в Юго -Восточной Азии достиг 3,2 миллиона автомобилей, что на 4,8% по сравнению с 2023 год. С этим результатом Донг Донг, Южная Азия, все еще пятый по величине по величине по величине по величине по величине. Субрегион рынок в мире.

Примечательно, что вопреки снижению автомобилей с использованием двигателей внутреннего сгорания электромобили в Юго -Восточной Азии зафиксировали рост до 44,6%. Массивный внешний вид конструкции электромобилей из Китая, с вниманием клиентов … создает мотивацию, чтобы помочь продажам электромобилей расти.

Согласно Focus2move, усилия по расширению рынка помогают Vinfast возглавить продажи электромобилей с 30% доли рынка, в то время как китайские бренды, такие как BYD, MG и Wuling, также достигают позитивного роста с точки зрения продаж для консолидации своей позиции.

Среди рынков в Юго -Восточной Азии Индонезия — самая страна потребления автомобилей. В 2024 году на острове Ван было продано 790 647 новых автомобилей, но эта цифра все еще была ниже 2023 года около 14,1%. Вторая позиция изменилась, когда Таиланд больше не сохраняет свою позицию, вместо этого рост Малайзии с 782 023 автомобилями не только помогает стране составлять 24,4% доли рынка автомобилей в Юго -Восточной Азии.

Таиланд упал на 3 -е место, когда продал только 678 010 автомобилей, снизившись на 16%. В отличие от Таиланда и Индонезии, оставшиеся рынки в регионе имеют рост продаж новых автомобилей. В частности, Филиппины потребляли 468 879 автомобилей (увеличение на 7,7%), что помогло Филиппинам заняла четвертое место.

Сингапур также увеличился на один шаг на рейтинге с 43 023 проданными автомобилями (рост 42,4%), а Камбоджа заняла 7 -е место с 35 465 автомобилями (рост на 7%). Тем не менее, этапов роста рынков, таких как Филиппины, Вьетнам, Сингапур или Камбоджа, недостаточно, чтобы восполнить значительное снижение в Таиланде, Индонезия — двух крупнейших рынков в Юго -Восточной Азии. Согласно Focus2move, это причина, по которой общие продажи автомобилей в Юго -Восточной Азии снизились по сравнению с 2023 году.

Две позиции в конце таблицы принадлежали Лаосу с 22 886 новых автомобилями, проданными в 2024 году (2,6%), а Мьянма заняла 9 -е место с 4203 автомобилями (рост на 12,6%).

< Div class = "беременность">

< H1> Заключение Вьетнам занял 5 -е место в Юго -Восточной Азии по новым потреблению автомобиля в 2024 году.