Toyota Alphard 2025 — роскошная и экономичная гибридная модель с подключаемым модулем
Toyota Alphard 2025 только что выпустила новую версию с гибридной бензиново-электрической трансмиссией PHEV, которая помогает расширить запас хода на электротяге и сэкономить топливо. Эта версия сначала будет продаваться в Японии, а затем экспортироваться на другие рынки.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, производящим 174 лошадиные силы и 219 Нм крутящего момента, в сочетании с двумя электромоторами, обеспечивающими общую мощность 302 лошадиные силы с системой полного привода E-Four. Благодаря литий-ионному аккумулятору емкостью 51 Ач Alphard PHEV снижает вес и улучшает впечатления от вождения.
Автомобиль имеет дополнительный полностью электрический режим движения с запасом хода в электрическом режиме 73 км. Кроме того, Alphard PHEV сохраняет свой роскошный дизайн и оснащен высококлассными удобствами, такими как система Smooth Stop, высококачественные кожаные сиденья, рулевое колесо с деревянными панелями, цифровое зеркало заднего вида и независимая система кондиционирования.
Стартовая цена Toyota Alphard PHEV 2025 составляет 10,65 млн иен (около 1,81 млрд донгов), а версия Vellfire PHEV стоит 10,85 млн иен (около 1,84 млрд донгов). Это обещает стать отличным выбором для тех, кто ищет высококачественный, экономичный и экологически чистый автомобиль.
Высококлассная модель MPV Toyota Alphard 2025 только что была дополнена версией, использующей подключаемую гибридную бензино-электрическую трансмиссию (PHEV), которая активно расширяет запас хода полностью электрического автомобиля и помогает максимизировать расход топлива. Эта версия сначала будет продаваться в Японии, а затем экспортироваться на другие рынки.

Toyota Alphard 2025 имеет неизменный внешний вид
Toyota Alphard 2025 оснащена рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, мощностью 174 лошадиные силы и 219 Нм крутящего момента. В сочетании с двумя электродвигателями (5NM и 4NM) автомобиль обеспечивает суммарную мощность в 302 лошадиные силы с системой постоянного полного привода (E-Four). Передний электродвигатель имеет мощность 180 лошадиных сил, а задний — 54 лошадиные силы.
Благодаря литий-ионному аккумулятору емкостью 51 Ач, расположенному под полом автомобиля, Alphard PHEV снижает центр тяжести на 35 мм, помогая улучшить впечатления от вождения и повысить устойчивость. В частности, автомобиль поддерживает как медленную зарядку переменным током, так и быструю зарядку постоянным током, позволяя заряжать аккумулятор до 80% за 38 минут.

Запас хода автомобиля в чисто электрическом режиме составляет 73 км.
В такой конфигурации автомобиль имеет полностью электрический режим движения, пользователи смогут использовать автомобиль как чисто электрический минивэн с запасом хода около 73 км. Если привык только передвигаться по городу и заряжаться каждый день, то бензин машине почти не нужен.
Помимо превосходного динамического оборудования, версия Alphard PHEV 2025 сохраняет роскошный дизайн и оснащена первоклассными удобствами, такими как система Smooth Stop, помогающая снизить вибрацию при замедлении, 6-местные высококачественные кожаные сиденья и крыша из ультразамши. замша, специальный руль с деревянной отделкой, цифровое зеркало заднего вида, совмещенное с видеорегистратором, независимая система кондиционирования, способная работать без включения бензинового двигателя,…

Автомобиль по-прежнему оснащен салоном высокого класса с возможностью установки 4-х мест.
Стартовая цена Toyota Alphard PHEV 2025 составляет 10,65 миллиона иен (что эквивалентно примерно 1,81 миллиарду донгов). Версия Vellfire PHEV стоит 10,85 миллиона иен (около 1,84 миллиарда донгов).
< div class="тайский">
<
h1>ЗАКЛЮЧЕНИЕ Toyota Alphard 2025 дополнена подключаемой гибридной версией PHEV, помогающей расширить дальность полностью электрического путешествия и сэкономить топливо. Эта версия сначала будет продаваться в Японии, а затем экспортироваться на другие рынки.
Посмотреть подробности и зарегистрироваться
Больше на 24 Gadget - Review Mobile Products
Подпишитесь, чтобы получать последние записи по электронной почте.