Прорывной дизайн материала: кто помогает создать «легкие, твердые» материалы — доктор Apple Store — подлинная система Apple Vn

Который помогает спроектировать прорывной материал «Свет, такой как пена, жесткая сталь», который был впервые опубликован в журнале «Advanced Materials» 23 января. Это исследование открывает возможность использовать новые материалы в более долговечных, более легких и топливных компонентах для самолетов и автомобилей. #In #please #diall #lightweight #Set

По словам BGR, эти материалы теперь созданы с помощью машинного обучения и технологии печати, которая обещает обеспечить вдвое больше долговечности по сравнению с существующими проектами. Технический профессор в Университете Торонто (Канада), соавтор исследований тобинского филилера, сказал: «Мы надеемся, что эти новые материалы приведут к ультра -светлым ингредиентам в приложениях для товаров в приложениях для товаров. спрос при обеспечении безопасности и производительности. Это может способствовать сокращению выбросов углерода в авиационной промышленности ».

Во многих материалах долговечность и выносливость часто не достигают баланса. Например, керамический диск долговечен, но хрупкий. Аналогичным образом, нано -материал со структурой, состоящей из небольших строительных блоков, может выдерживать большие нагрузки, но также легко разбивается из -за концентрации напряжения.

Впечатляющие достижения из новых материалов, когда машина применяется для оптимизации нано архитектурных материалов. Новый нанолатис обладает способностью выдерживать стресс до 2,03 мегапаскала на кубический метр на килограмм, в 5 раз сильнее Титана. Питер Серлс, технический исследователь в Caltech и является основным автором исследования, сказал: «Когда я думаю об этой проблеме, я понимаю, что это проблема, которую может решить учебная машина».

Следующим шагом исследовательской группы является расширение производственной шкалы материалов, чтобы иметь возможность создавать более крупные компоненты и продолжать искать более оптимальные проекты. Конечная цель состоит в том, чтобы разработать более легкие и более сильные компоненты для будущих транспортных средств. #Stoing the #Steps #Machine #Car #Set #Set of #naturally сегодня, происходит большое событие с темой «Кто помогает спроектировать прорывной материал». Это возможность для исследователей, инженеров и предпринимателей обмениваться и поделиться новыми идеями об использовании искусственного интеллекта для создания специальных материалов, «свет как пена, твердый, как сталь».

Это событие не только предоставляет возможности для изучения и обмена знаниями, но и способствует развитию материальной отрасли в будущем. Мы все с нетерпением ждем новых прорывов при применении технологии ИИ к дизайну материалов, помогая создавать продвинутые, эффективные и устойчивые продукты.

Давайте следим за этим событием и поддерживаем это событие и распределим сообщение о важности исследования и применения искусственного интеллекта в материальной отрасли. #Aidesign #products #light ##save #hard

Опубликовано впервые в передовых материалах 23 января, исследования по ИИ открыли возможность использовать новые материалы в более долговечных, более легких и топливных компонентах для самолетов и топлива. По словам BGR, эти материалы теперь созданы с помощью машинного обучения и технологии печати, которая обещает обеспечить вдвое больше долговечности по сравнению с существующими проектами.

Технический профессор в Университете Торонто (Канада), соавтор исследований тобинского филилера, сказал: «Мы надеемся, что эти новые материалы приведут к ультра -светлым ингредиентам в приложениях для товаров в приложениях для товаров. спрос при обеспечении безопасности и производительности. Это может способствовать сокращению выбросов углерода в авиационной промышленности ».

Во многих материалах долговечность и выносливость часто не достигают баланса. Например, керамический диск долговечен, но хрупкий. Аналогичным образом, нано -материал со структурой, состоящей из небольших строительных блоков, может выдерживать большие нагрузки, но также легко разбивается из -за концентрации напряжения.

Впечатляющие достижения из новых материалов

Питер Серлс, технический исследователь в Caltech и является основным автором исследования, сказал: «Когда я думаю об этой проблеме, я понимаю, что это проблема, которую может решить учебная машина». Чтобы оптимизировать дизайн нано -материалов, команда смоделировала возможные формы и использованные алгоритмы машин, чтобы предсказать лучшие формы, которые могут даже равномерно распределить стресс.

Результаты показали, что новый нанолатис может выдержать стресс до 2,03 мегапаскала на кубический метр на кубический метр на килограмм, в 5 раз больше, чем Титан. «Это первый раз, когда обучающая машина была применена для оптимизации нано архитектурных материалов, и мы удивлены этими улучшениями», — сказал Серлс.

Следующим шагом исследовательской группы является расширение производственной шкалы материалов, чтобы иметь возможность создавать более крупные компоненты и продолжать искать более оптимальные проекты. Конечная цель состоит в том, чтобы разработать более легкие и более сильные компоненты для будущих транспортных средств. Серлс подчеркнул: «Если вы замените титановые детали на плоскости этим материалом, мы сохраним 80 литров топлива в год для каждого килограмма запасного материала».

Vov.vn -генеральный директор Openai (генеральный директор), Сэм Альтман только что провел двухдневный визит в Индию, чтобы обсудить план по разработке экосистем с низким уровнем ИИ в этой стране Южной Азии.

Связанный