«Стандартный секрет на 200 миллионов автомобилей: Хай Кар раскрывает причину, по которой он не критикует VF 3, как Виго!»

Г-н Хай Кар рассказывает о своем впечатляющем путешествии на VinFast VF 3 по многим странам региона. Он высоко ценит этот автомобиль за его способность удовлетворять основные потребности в поездках по городу. Несмотря на то, что его путь составил около 6800 км, VF 3 по-прежнему работал хорошо и без каких-либо проблем. Он подчеркнул, что эта модель подходит для городских поездок на расстояния до 100 км/день.

Что касается его имиджа в отношении сложных внедорожников, он сказал, что с VinFast VF 3 ему не скучно. Ему нравятся вызовы, и даже несмотря на трудности, поездка все равно интересна. Он не возлагал больших надежд на скорость автомобиля, поскольку понимал, что VF 3 — это городская модель автомобиля, не предназначенная для езды со скоростью выше 120 км/ч.

Хотя существуют ограничения, такие как диапазон скоростей и базовое технологическое оснащение, он не разочарован VinFast VF 3, поскольку его цена составляет чуть более 200 миллионов донгов. Он считает, что люди не должны оценивать модель автомобиля по ее цене, а должны учитывать ее возможности и предназначение. VinFast VF 3 считается подходящим выбором для городских поездок со стабильной работой на низких скоростях.

В целом г-н Хай Кар подтвердил, что VinFast VF 3 — это ценная модель автомобиля с доступной ценой и способностью удовлетворить основные потребности в поездках по городу. Он не чувствует разочарования или скуки в этой машине и считает, что с его мнением согласятся все. VinFast VF 3 – Опыт путешествий 5000-7000км

Многие думают, что проехать 5000-7000 км на модели автомобиля с коротким ходом амортизаторов, такой как VF 3, будет достаточно сложно. Однако для меня это совершенно нормально, поскольку я понимаю, что конструкция амортизатора этого автомобиля хорошо работает в диапазоне скоростей 50-70 км/ч. Если ехать быстрее, сидение в VF 3 может показаться довольно ухабистым.

Цена VinFast VF 3 также очень привлекательна, что помогает многим людям получить доступ к автомобилям. Ценность этого автомобиля соответствует сумме денег, которую вам придется потратить.

Если вы планируете использовать VinFast VF 3 для дальних поездок, поделюсь опытом. Электромобили не только производятся в VinFast или Вьетнаме, но и широко используются по всему миру. Таким образом, вы можете использовать VF 3 для перехода в любое место. Во время моей недавней поездки мне удалось легко зарядить VF 3 на общественных зарядных станциях в Лаосе, Таиланде и Малайзии.

Что еще более важно, выходите на улицу, чтобы испытать и открыть для себя интересные вещи. Если вы просто сидите и сидите в Интернете, вам сложно правильно понять машину.

Помните, что VinFast VF 3 — городской автомобиль, поэтому не стоит сравнивать его с крупными моделями, а также не стоит использовать его для поездок на дальние расстояния вместе с семьей.

Спасибо, Хай, за то, что поделились своим ценным опытом о VinFast VF 3. Если вас интересует этот автомобиль, испытайте и узнайте все интересные вещи, которые он несет. VinFast VF 3 – Разумный выбор для современной жизни. Изображения играют важную роль в привлечении зрителей и создании сильного впечатления. Используя красивые и уместные изображения, вы сможете улучшить качество своих статей и привлечь больше читателей.

Чтобы оптимизировать использование изображений в статьях, необходимо уделить внимание выбору качественных изображений, подходящих по содержанию и не слишком тяжелых для быстрой загрузки сайта. Кроме того, размещение ключевых слов в именах файлов и описаниях изображений также помогает повысить ваши шансы быть найденными в поисковых системах.

Пусть изображение станет изюминкой вашей статьи, а также элементом, привлекающим читателей. Не стесняйтесь тратить время и силы на разумный и творческий подход к выбору и использованию изображений.

Гость On Chair 66 – г-н Нгуен Тхань Хай (Хай Кар). Он проехал на VinFast VF 3 из Вьетнама в Лаос, Таиланд, Малайзию и обратно, проехав около 6800 км.

Ниже приводится дискуссия между ведущим Данг Вьетом и г-ном Хай Каром об этой впечатляющей поездке.

Как вы оцениваете этот VinFast VF 3 после такого долгого путешествия?

Я человек, который много путешествует, и это только одна из таких поездок!

Что касается VinFast VF 3, то в первую очередь это «веселье» (радость — П.В.), потому что на этой машине весело, поэтому я и езжу. Это резервная модель автомобиля для основных нужд городских поездок. VF 3 более чем достаточно для тех, кто использует его только для поездок по городу на расстояния до 100 км/день.

Мой путь составил около 6800 км, но с VF 3 проблем не возникло. В поездке я использовал эту машину в более сложных задачах, чем присущие VF 3, поэтому оцениваю эту модель автомобиля как слишком хорошую для городских нужд.

Я думаю, что все согласятся с моей точкой зрения. Свидетельством этого является заявление VinFast о выпуске еще одной модели автомобиля меньшего размера.

Его образ часто ассоциируется с прочными внедорожниками, управление которыми требует немалого мастерства. Итак, такая простая машина, как VinFast VF 3, вам скучна или разочаровывает?

У меня нет разочарований в VinFast VF 3. Все видят, что я привел модель автомобиля, созданную для простых нужд, чтобы ездить по суше (кросс-кантри) вот так. Причина в том, что мне нравятся сложные вещи, но на самом деле путешествие не такое уж и сложное.

Перед отъездом люди, гонявшие VinFast VF 8 по Тибету, меня отговаривали, говоря, что VF 3 не может ехать и не подлежит зарядке. Но я по-прежнему полон решимости совершить это путешествие с верой, что путешествие на VF 3 будет более интересным, чем на сухопутном транспортном средстве.

Производитель заявил, что максимальная скорость VF 3 составляет 100 км/ч, поэтому я не ожидал, что машина поедет со скоростью выше 120 км/ч и потом разочаруется. Знаю, что VF 3 — исключительно городской автомобиль, оптимальный диапазон скоростей невысокий, поэтому меня это устраивает.

Изначально это была модель городского автомобиля, но ход амортизатора VF 3 очень короткий. Я это уже знал, поэтому ездить по 400-500км каждый день – это совершенно не большая проблема. Это путешествие также помогло мне узнать оставшиеся проблемы VF 3, которые нужно исправить, когда я вернусь.

С другой стороны, мы не можем требовать слишком многого от модели автомобиля стоимостью чуть более 200 миллионов донгов. Например, я люблю слушать музыку, но звуковая система автомобиля находится на приемлемом для прослушивания уровне, и я не ожидаю большего.

Поэтому я не буду разочарован или разочарован VF 3.

На фотографии, которую он разместил в своем личном Facebook, один человек оставил комментарий: «Я устал ходить и не видеть, как вы жалуетесь на то, как шумно, тонко и скучно водить машину, как Виго». Затем он ответил: «Как можно критиковать его, когда у него 200 миллионов?»

Как, по вашему мнению, могла бы выглядеть модель автомобиля стоимостью около 200 миллионов?

Как я уже сказал, при цене более 200 миллионов донгов модель автомобиля будет иметь только базовое функциональное оснащение. Например, нельзя ожидать, что VF 3 сможет развивать скорость выше 120 км/ч, как более дорогие модели.

Возвращаясь к своему ответу, я не хочу слишком долго болтать в социальных сетях. Потому что люди, которые отрицательно думают о VinFast, часто слышат только то, что хотят услышать, а не те аргументы, которые они приводят.

VinFast VF 3 предназначен исключительно для городских условий. Поэтому машина будет очень хорошо работать в диапазоне скоростей 50-70км/ч. Многие думают, что проехать 5000-7000 км на модели автомобиля с очень коротким ходом подвески, такой как VF 3, будет очень сложно. Но для меня это нормально, потому что я понимаю машину, такая конструкция амортизатора будет очень хороша в диапазоне скоростей 50-70км/ч. Если вы поедете быстрее, сидеть в VF 3 определенно будет очень ухабисто.

Наконец, цена VF 3 слишком высока, что помогает многим людям получить доступ к автомобилям. Ценности, которые несет автомобиль, соответствуют потраченным деньгам.

Каким опытом вы могли бы поделиться с теми, кто планирует использовать VinFast VF 3 для выхода в свет?

Электромобили — не уникальная история VinFast или только Вьетнама, они используются повсюду. Таким образом, каждый может использовать VF 3, чтобы идти туда, куда хочет. Во время моей недавней поездки мне удалось нормально зарядить VF 3 на общественных зарядных станциях в Лаосе, Таиланде и Малайзии.

Что еще более важно, каждый должен приступить к практике, чтобы почувствовать и открыть для себя что-то интересное. Если вы просто сидите в Интернете или пользуетесь социальными сетями, людям сложно узнать интересные вещи.

Следует отметить одну вещь: VinFast VF 3 — городской автомобиль. Поэтому не следует сравнивать VF 3 с крупногабаритными автомобилями и не следует брать с VF 3 всю семью в дальние поездки.

Большое спасибо, г-н Хай, за ваш недавний рассказ.

Программа На стуле координируется Хошиминским телевидением и акционерной компанией VCCorp; отдел сотрудничества по внедрению AutoPro; коммерческий оператор AdWheel; Отряд-компаньон Джованни.

< div class="тайский">

< h1>ЗАКЛЮЧЕНИЕ Хай Кар твердо подтвердил стандарт 200-миллионного автомобиля, когда сказал: «Как вы можете критиковать его, когда у него 200 миллионов?» Это показывает, что он высоко ценит VinFast VF 3 и считает, что по этой цене модель автомобиля будет иметь базовое оснащение, позволяющее хорошо удовлетворять потребности городских поездок. Наконец, цена VinFast VF 3 слишком привлекательна, что дает возможность владеть автомобилем многим людям. Ценность, которую приносит автомобиль, соответствует сумме денег, которую тратит пользователь. Хай Кар уверенно подтверждает стандарты 200-миллионного автомобиля, когда к VF 3 нет претензий, как к Wigo.