Японские машины поднялись на трон, превзойдя корейский автомобиль: в чем секрет этого изменения?

Городской внедорожник (B-SUV), направленная на потребности потребителей (B-SUV), по-прежнему остается автомобильным сегментом, который особенно заинтересован в 2024 году на рынке Вьетнама. По данным Вьетнамской ассоциации производителей автомобильных производителей (VAMA) и TC Motor, весь сегмент городского внедорожника продал в общей сложности 76 146 автомобилей в прошлом году, увеличившись примерно на 34% по сравнению с 2023. Восстановление на автомобильном рынке нашей страны после двух лет упадка из -за влияния экономического спада.

Стоит отметить, что в прошлом году взрыв городской внедорожной группы, особенно из новых моделей, таких как Mitsubishi Xforce и Toyota Yaris Cross. Эти две модели быстро привлекли потребителей и достигли высоких продаж. Mitsubishi Xforce поднялся на трон с общим количеством продаж 14 407 автомобилей, в то время как Toyota Yaris Cresess заняла второе место с 11 174 автомобилями продана.

Успех этих новых моделей сделал заказ в небольшой многопользовательской группе транспортных средств для Urban во Вьетнаме, которые стали свидетелями многих изменений. Предыдущие имена, такие как Sonet, Kia Seltos или Toyota Corolla Cross, испытывали трудности в конкуренции и снижение продаж.

С «переворачиванием» японских моделей перед корейскими моделями, рынок городского внедорожника во Вьетнаме в 2024 году стал свидетелем полного изменения. Японские автомобили сильно и полностью увеличили долю рынка сегментов, что составляет более 64% рынка.

Прогноз на 2025 год, городской внедорожник по -прежнему останется сегментом для доминирования на автомобильном рынке во Вьетнаме. Разнообразие и конкуренция в этом сегменте принесут больше вариантов для потребителей, а также способствуют улучшению качества продукции и разумной цены. Тем не менее, конкурентное давление также увеличится для производителей автомобилей, когда ожидается, что в будущем гонка продаж в сегменте городского внедорожника будет еще более жесткой.

Нацеливаясь на вкусы пользователей, неудивительно, когда городской внедорожник (B-SUV) продолжает оставаться сегментом автомобиля, который получил большое внимание от большинства покупателей автомобилей во Вьетнаме в 2024 году.

Согласно данным, Вьетнамская автомобильная ассоциация (VAMA) и TC Motor — производитель и дистрибьютор автомобилей Hyundai во Вьетнаме, закрытый в прошлом году, весь сегмент городского внедорожника продал в общей сложности 76 146 автомобилей; Увеличение почти 20 000 автомобилей, эквивалентное примерно 34% по сравнению с 2023 году. Это можно считать впечатляющим результатом, в контексте внутреннего рынка автомобилей в стране только начал восстанавливаться после двух лет подряд. экономический спад.

Примечательно, что скорость городской внедорожной группы в прошлом году произвела смелое впечатление от новых моделей, особенно дуэта Mitsubishi Xforce и Toyota Yaris Cross. Две модели только официально «укрылись» с конца 2023 года — начале 2024 года, но быстро продемонстрировали сильную привлекательность и убедили большинство пользователей в парящих продажах.

В частности, Mitsubishi Xforce «несет» чемпионат, когда продал в общей сложности 14 407 автомобилей. Эта цифра означает, что каждый месяц дилеры Mitsubishi по всей стране регулярно доставляют пользователям более 1000 автомобилей. С Toyota Yaris Cross, хотя и не таким впечатляющим, как конкуренты, но японская модель также записала продажи до 11 174 автомобилей, во -вторых, ранжированных и всего около 3000 автомобилей позади Xforce.

В частности, именно «взрыв» двух моделей «новичка» делает порядок в небольшом многоцелевом транспортном средстве для Urban во Вьетнаме в 2024 году, стали свидетелями многих беспорядков. Потому что имена, которые ранее доминировали в сегменте, таких как Sonet, Kia Seltos или Toyota Corolla Cross, все упало на снижение продаж под конкурентным давлением.

В частности, дуэт Kia состоит из Kia Sonet, а Kia Seltos являются наиболее очевидными моделями. Закрывая прошлый год, Sonet продал только 7 313 автомобилей. Эти продажи резко упали на 4000 автомобилей, что эквивалентно почти 36% по сравнению с прошлым годом. В то время как Seltos не лучше. Эта модель B+ внедорожника в 2024 году также достигла всего лишь количества автомобилей, проданных в 6829 автомобилях, снизившись более чем на 2800 автомобилей, что эквивалентно примерно 29%.

Этот результат позволил корейскому дуэту неспособным удерживать эту позицию, как в прошлом году, когда один за другим, соперниками, такими как Hyundai Creta или Toyota Corolla Cross, превзошли рейтинги. Hyundai Creta закрылась в 2024 году с 8 640 автомобилями для клиентов, снизившись примерно на 2000 автомобилей, что эквивалентно примерно 19% по сравнению с прошлым годом. Между тем, Toyota Corola Cross записала продажи 7 644 автомобилей, упав более 2800 автомобилей. Тем не менее, этого результата достаточно, чтобы помочь японской модели уделить четвертое место, занявшим место на другом автомобильном дуэте.

В другой группе Honda HR-V является наиболее заметным ярким пятном. Honda HR-V зафиксировала прорыв в 2024 году с 6230 автомобилями, почти удвоившись по сравнению с прошлым годом. Примечательно, что с 2022 года это 3 -й год подряд японской модели для поддержания импульса роста продаж. Трудно отрицать, HR-V постепенно завоевывает доверие от пользователей благодаря качеству продуктов и репутации бренда, хотя цена этой модели довольно высока по сравнению с сегментом.

Японская машина ‘Flip’ корейская машина

В дополнение к отдельной гонке по продажам каждой модели, сегмент городского внедорожника во Вьетнаме в 2024 году продолжал свидетельствовать о жесткой конкуренции двух групп автомобилей, происхождение Японии и Кореи. Однако, в отличие от прошлого года, гонка этого года была полностью поменена, когда японские автомобили внезапно сильно растут.

Статистика от автосалона Vama и TC, которая, заканчиваясь в 2024 году, 7 моделей японского происхождения (объявленные результаты продаж) продали в общей сложности 48 899 автомобилей. Эти продажи полностью ошеломили корейскую автомобильную группу, когда составляли более 64% доли рынка сегмента. Кроме того, два наиболее привлекательных автомобиля городского внедорожника также назывались проектами из Японии.

Городской внедорожник продолжает доминировать на рынке

По словам многих экспертов по авто, во Вьетнаме, входящих в 2025 год, городские внедорожники по -прежнему остаются одним из основных автомобилей рынка.

Предварительная статистика, к концу 2024 года, эта группа транспортных средств зафиксировала наличие более 20 моделей (как бензина, так и электромобилей), из более чем 10 различных брендов. Ожидается, что эта цифра будет продолжать расти, потому что большинство брендов не хотят игнорировать «плодородную землю», сосредоточившись на большом количестве клиентов, особенно молодых гостей. В то время гонка в городской внедорожнике, вероятно, была бы еще более жесткой в ​​ближайшем будущем.

Что касается потребительской стороны, это помогает диверсифицировать выбор при покупке автомобиля, и конкуренция также приносит качественные продукты по более разумной цене. Однако для производителей автомобилей это будет значительным давлением, даже с брендами, которые находятся в хорошем положении. Просто посмотрите на «изменение трона» непрерывно в этой группе автомобилей за последние 10 лет, будет ясным.

< Div class = "беременность">

< H1> Заключение Японский автомобиль сильно поднялся и «узурпирует» корейский автомобиль в сегменте городского внедорожника во Вьетнаме в 2024 году. Это доказывает, что разнообразие и конкуренция на рынке автомобилей растут и увеличиваются, в то же время приносят множество вариантов и качественные продукты с разумными ценами для потребителей. Конкурентное давление также увеличивается для производителей автомобилей, поскольку ожидается, что в ближайшем будущем гонка продаж в сегменте городского внедорожника будет еще более жесткой.